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SF6高壓開關動特性測試儀
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  • SF6高壓開關動特性測試儀

參考價: ¥7500 - 8000 舉報
具體成交價以合同協議為準
產品型號:
牌: 上海征原
廠商性質: 3
地: 上海
更新時間: 2024-09-19 16:38:22
瀏覽次數: 1881
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(聯系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

詳細介紹

上海征原公司的理念:“誠信為本、實力為先,全心全意為客戶",征原公司秉承客戶至上、服務至上的經營理念, 專業的技術服務實力、技術*的客戶服務團隊,保障客戶在信息時代的高速路上馳騁,又以穩固、發展、忠誠、高效、團結與創新的精神,尊重人才注重技術,使客戶在享受信息科技發展新成果的同時不斷獲得大的收益。

一、GKC-F型SF6高壓開關動特性測試儀產品技術參數

1.1、使用環境

    輸入電源  220V±10%  50Hz±10%      大氣壓力   86~106kPa

    溫     度  -20~45℃                濕     度   ≤80%RH

1.2、安全性能

    絕緣電阻  >2.0MΩ  

    介電強度  電源對機殼工頻1.5KV耐壓1分鐘,無閃絡與飛弧。

1.3、基本參數

    ◆時    間: 量程 0-64000.0ms  分辨率0.1ms                      

    ◆行    程: 量程 0-1000mm

量  程

分辨率

真空斷路器

50.0mm

0.1mm

SF6斷路器

300.0mm

油斷路器  

800.0mm

◆線圈電流: 量程 20.00A     分辨率 0.01A    

◆線圈電阻: 量程 27.0KΩ    分辨率 0.1Ω    

◆輸出電源:DC0~270V數字可調/20A  分辨率 1V  

◆尺寸重量:340mm(L)×240mm(W)×210mm(H)     10kg


二、GKC-F型SF6高壓開關動特性測試儀性能特點

2.1、性  能

● 時   間: 12個斷口的固有分、合閘時間,同相同期、相間同期。

● 重 合閘: 每斷口合-分,分-合,分-合-分;金短時間、無電流間隔時間值。

● 彈   跳: 每斷口的合閘彈跳時間,彈跳次數,彈跳過程,彈跳波形;每斷口的分閘反彈幅值。

● 速   度: 剛分、剛合速度,大速度,時間-行程特性曲線。

● 行   程: 總行程,開距,超程,過沖行程,反彈幅值。

● 電   流: 分、合閘線圈的分、合閘電流值、電流波形圖。

● 動作電壓: 機內提供DC0~270V/20A數字可調斷路器動作電源,自動完成斷路器的高低壓動作試驗,測量打印斷路器的動作電壓值。      

2.2、特  點

◆ 儀器采用工控機架構,適用于國內外生產的所有型號金屬觸頭的SF6開關、GIS組合電器、真空開關、油開關和柱上開關,接觸器等。

◆ 傳感器:加速度測速傳感器、旋轉測速傳感器、直線行程傳感器和觸點傳感器,安裝極為方便,簡捷。

觸發方式:內觸發、外觸發,傳感器觸發和手動觸發。手動觸發可以對手動分合的斷路器(無分合閘線圈)進行特性試驗,如電桿柱上的手動分合開關。傳感器觸發主要用于開關廠等特殊要求的地方。

◆ 儲能輸出:儀器可提供直流可調儲能電源,一次性接好線后無須倒線就可以隨時控制電機儲能。

◆ 主機大屏幕、直透式、寬溫帶背光液晶,對比度電子調節。完善的全中文菜單提示操作,開關動作一次,顯示所有數據及波形圖譜。

◆ 主機可存儲1000組現場分、合閘試驗結果,機內實時時鐘,便于存檔保存試驗日期、時間;USB接口用于數據轉移和程序升級。

◆ 儀器具有強大的數據分析功能,能對斷路器機械特性的各項指標參數進行有效分析。 內置快速微型打印機,打印所有數據及圖譜。

三、斷路器機械特性測試儀六斷口開關斷口接線圖

SF6高壓開關動特性測試儀

對于六斷口和十二斷口的開關,測試時,必須保證開關兩端都無接地現象,否則無法完成測試。

1.2合分閘控制線接線

開關試驗的分合閘控制方式分為兩種:內觸發內電源方式、外觸發外電源方式、傳感器觸發和手動觸發方式?,F場試驗一般都選用內觸發或者外觸發方式。傳感器觸發主要針對特定開關或者沒有合分閘線圈的開關。

1.2.1內觸發內部電源控制接線圖      

注意:內觸發采用儀器內部輸出直流電源操作開關。所以接線前必須先斷開被測開關控制箱內的控制電源(通常是將控制箱內的控制電源與控制母線相連的保險拔掉)。若同時切斷了開關機構的儲能電源,則開關無法自動儲能,但是此時可以利用儀器提供的儲能接口進行儲能。若未切斷開關機構的儲能電源,則嚴禁利用儀器儲能接口進行儲能。

加速度測速傳感器(萬能通用測速傳感器,選配件)

     傳統的測速傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器(分光柵和光電編碼器兩種),這幾種都由運動和靜止兩部分組成。測速時,分別安裝于開關的運動部件(動觸頭或提升桿)和靜止部件(將軍帽座或開關基座)上,而且配合要好。這樣,針對不同的開關就需要制作很多不同的安裝支架,現場安裝和拆卸都很困難。

     我公司經過多年的研究,*將測加速度技術運用于開關測速中,解決了開關現場測速傳感器安裝難,配合難,測試難的技術難題,由于現場安裝方便、簡單、操作容易,所以加速度測速傳感器又稱為萬能通用傳感器。

萬能通用傳感器安裝提示:

        將萬能傳感器直接緊固安裝于開關的提升桿上,或水平連桿上,或其它傳動桿上。

    安裝注意1:萬能傳感器的插座方向應與動桿的運動方向*,盡量保持與動桿平行。如果裝成歪斜可能造成測量數據不準。

    安裝注意2:萬能傳感器安裝應該根據動桿粗細不同選用相應半徑的卡件使傳感器很牢固的卡在動桿上,不能晃動。開關動作時,傳感器應緊隨動桿一起運動,不可與動桿之間有相對晃動,否則可致測試數據不準。

    安裝注意3:萬能傳感器安裝于開關動桿上,開關動作時,傳感器上下左右應留有一定的位置空間,不致使傳感器在運動過程中與周圍開關部件相撞,造成損壞。

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